Le “Wonder of the seas”, wonder pollution : 270 tonnes de carburant par jour !
Selon Richard HARDOUIN, “Les armateurs sont vertueux, maintenant, en navire de croisière”. Cependant, “le grand port de Marseille ne l’est pas puisqu’il n’offre pas la capacité aux navires de se brancher. La responsabilité n’appartient pas aux croisiéristes mais au grand port de Marseille”.
Selon l’ONG Transport et Environnement, le port de Marseille était le huitième plus pollué d’Europe en 2019. En raison, notamment, de la présence de navires de croisière.
Interview de Richard HADOUIN sur BFMTV